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domingo, 2 de novembro de 2014

PERMITAM-ME NÃO GOSTAR DE GOIABADA



Quando eu era criança,  pobre, pobre de "marré deci", comia tomate com açúcar fingindo ser sobremesa porque nunca gostei de goiabada e as pessoas insistiam que eu tinha que comer goiabada. 
Alguns amigos em rede social comentam algumas postagens minhas quando critico o atual poder e seus personagens, querendo, talvez, com isso, mudar minha opinião. Então como ponto final no assunto, quero deixar bem claro o que penso desses senhores e senhora e seu partido político e dizer que não quero mudar de opinião.
Acho o Lula (não o molusco, embora tenha gente que diga que é crustáceo) ignorante,  arrogante,  prepotente,  amoral.  Ele se aproveitou de uma situação ditatorial para se fazer o líder aposentado por invalidez e nesta posição se tornar o salvador da pátria do Brasil.  Poderia ter estudado, como muitos pobres como eu, mesmo às custas de passar fome, literalmente, também como eu. Poderia ter trabalhado 30 anos (ou mais) como a maioria dos mortais em todo mundo...  Mas para que se tinha sua aposentadoria garantida e mais o que entrava por fora por conta de sindicato? Por conta da falta de um dedo? Pelo amor de Deus, se fosse pelo menos a falta de uma parte de cérebro! Para mim ele não passa de um zero à esquerda, um manipulador.
O PT, que na sua ideologia era fantástico, virou abrigo de corruptos, ladrões condenados,  armadores de dossiês, etc. Como crer num partido onde se vê as maiores roubalheiras, dinheiro em cueca e jatinho, desvio de verbas, etc. e ninguém nunca sabe, nunca vê nada?  São todos surdos e cegos, porque mudos já sabemos que são, quando lhes é conveniente.  São tantos os escândalos: Correios, mensalão, obras super faturadas, Petrobras, percentual por contrato em estatal... ninguém sabe de nada... só quem "inventa" é essa mídia cruel e perseguidora de fracos e oprimidos (eles sempre inocentes).
Não me peçam para gostar da Dilma,  cria de Lula, que também se vale do seu status de guerrilheira torturada para ser a Mãe do povo.  Mesmo não sendo culturalmente ignorante, não consegue falar uma frase que faça sentido sem um papel na frente ou um ponto eletrônico.  Sob seu comando o Brasil está passando e passará por suas maiores crises (não, não sou Mãe Dinah) haja vista as adoções de medidas que se apresentam: o iminente aumento dos combustíveis (com a escalada já conhecida) guardado a sete chaves para depois das eleições, a inflação voltando, os juros aumentando, o comando fazendário nas mãos de Deus sabe quem...
Aí meus críticos vão falar do bolsa família, do bolsa escola, do Ciência sem fronteiras, etc, para que se depois de formado você tem que ir pro Pronatec? Bolsa família que está tirando da pobreza milhões de pessoas e criando um bando de parasita.
Posso estar errada? Posso! 
Mas eu também não peço a ninguém que deixe de gostar de Lula, Dilma, José Dirceu, Genoíno, PT etc. tampouco comento ou discuto tópicos daqueles que preferem gostar.
Por isso, por favor, respeitem meu modo de pensar.
E permitam-me, também, não gostar de goiabada,


quinta-feira, 30 de outubro de 2014

AEROPORTO DO AÉCIO VERSUS AEROPORTOS DE LULA E DILMA



Com o título de INVESTIGAÇÃO URGENTE  o PT, através da sua página no Facebook diz que alguns de seus Deputados entraram com pedido de CPMI para investigar o aeroporto da discórdia!

Aí está! Concordo!

Mas acho que primeiro o foco da investigação deveria ser um aeroporto um pouco maior e não esse chinfrim... Sugiro o Aeroporto Eurico Salles, em Vitória - ES (portanto capital de um Estado do Brasil) que teve suas obras alardeadas em 2004 e um ano depois teve suas obras paralisadas por "problemas burocráticos", suspeitas de desvio de dinheiro e falhas na elaboração dos projetos.

Obras em 2014
O Módulo Operacional Provisório (conhecido como "Puxadinho") que inclui novas salas de embarque e desembarque, está em funcionamento desde agosto de 2011. O resto - ampliação do novo pátio, saguão, torre de controle e nova fachada - segue com previsão de entrega até 2015, oito anos depois da data prometida pelo governo federal.

2014
O número de usuários cresce em um ritmo desproporcional ao desenvolvimento das obras do terminal. Enquanto de janeiro a setembro de 2011 mais de 2,3 milhões de pessoas passaram pelo terminal, em 2012 o número já era superior a 2,7 milhões. Um crescimento aproximado de 15,5%. Para piorar, pairam no ar suspeitas de desvios de verba pública e sobrepreço nos materiais comprados para a obra, que as empreiteiras contratadas para realizar o serviço ainda não explicaram ao Tribunal de Contas (TCU).

Dez-2013

Em 2008, depois de ser embargada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) por supostos desvios de verba pública e sobrepreço nos materiais, a obra parou e as empreiteiras contratadas para realizar o serviço tiveram o contrato rescindido pela Infraero. Segundo a estatal que administra o aeroporto, no início de 2010, o TCU realizou uma fiscalização nas obras e não encontrou qualquer nova irregularidade. 

Em junho de 2012, o consórcio formado por Camargo Corrêa, Mendes Júnior e Estacon assinou um acordo preliminar para que a complementação e atualização dos projetos fossem retomadas em 130 dias. O Tribunal de Contas, por sua vez, solicitou das partes envolvidas mais informações. O processo ainda está tramitando no órgão e, caso seja aprovado, uma nova licitação não será necessária. Também ficou pendente a entrega do projeto executivo das pistas e do pátio de aeronaves, que seria feito pelo Exército. Caso a instituição não faça este trabalho, uma nova licitação será aberta.

Em abril de 2012, o superintendente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) em Vitória, Altemar Lopes de Souza, confirmou, em entrevista à rádio CBN Vitória, que as obras ficariam prontas em 2015. Além de prometer encerrar os trabalhos no canteiro, ele anunciou uma série de melhorias, como a conclusão do projeto de ampliação do novo pátio, o ínicio das obras da nova torre do Corpo de Bombeiros e no saguão, além da construção da nova Torre de Controle e Grupamento de Navegação Aérea. A empresa esperava ainda terminar em 2013 a nova fachada.

Assim como o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), a atual comandante do país, Dilma Rousseff (PT), prometeu concluir as obras do Aeroporto de Vitória. A previsão de conclusão em 2012 era para o ano de 2013, já com a capacidade ampliada para 5,3 milhões de passageiros, movimento esperado para 2020. No novo aeroporto o estacionamento contará com 1,5 mil vagas, ainda de acordo com as modificações do projeto executivo. Paralisadas em julho de 2008, a retomada das obras precisavam do encontro das contas para que a equalização dos valores fosse alcançada.

Agora fala-se em novo Edital, nova Licitação, tudo novo de novo... menos o Aeroporto...

De concreto temos:

- Bilhões desviados
- Obras inacabadas
- Alagamento (dentro e fora) quando chove
- Salas incompatíveis com o movimento
- Vergonha dos capixabas!

Vamos investigar! Concordo plenamente!

(Dados e fotos retirados de matérias do Jornal A Gazeta)